TOYOTA CALYA VS DAIHATSU SIGRA - Kali ini kita akan membahas tentang satu mobil yang sama dengan brand yang berbeda. Ya, mobil ini dikembangkan dan diproduksi oleh Astra Daihatsu di Karawang, Jawa Barat. MPV LCGC yang mengambil basis platform dari Daihatsu Ayla/Toyota Agya ini juga mengusung mesin 3NR Daihatsu, yaitu mesin 3NR-VE Dual VVT-i DOHC 1200 cc 4 silinder. Namun, bisa dibilang mesin ini lebih baik dari 3NR Toyota yang dipasangkan pada Toyota Etios Valco, yaitu 3NR-FE DOHC 1200 cc 4 silinder, yang tanpa mengadopsi VVT-i.

MPV yang diproduksi dengan skema LCGC ini mencatat penjualan yang sukses, bahkan mengalahkan pesaing sekaligus seniornya yang lebih dulu meluncur, Datsun Go+. Kolaborasi Toyota dan Daihatsu dibawah bendera Astra ini bukanlah hal baru, mulai dari Avanza-Xenia, Rush-Terios, Agya-Ayla, hingga yang sekarang Calya-Sigra.

Baca Juga: All New Datsun Go dan Go+ 2018 Resmi Diluncurkan, Ini Perubahannya

Perbandingan Eksterior Toyota Calya VS Daihatsu Sigra

Toyota Calya dan Daihatsu Sigra dibangun dari body yang sama. Dimensinya pun sama, dengan panjang 4 meter dan lebar kurang dari 1.7 meter. Perbedaannya terletak pada sebagian kecil desain aksesoris yang mungkin jarang diperhatikan oleh orang awam.

Bagian grille depan keduanya berbeda. Toyota Calya dengan desain grille depan berbentuk trapesium segi empat, sedangkan untuk Daihatsu Sigra berbentuk segi enam. Garis chrome yang menghubungkan kedua headlamp juga berbeda, dimana Toyota Calya memiliki garis chrome yang terlihat lebih tebal

Terdapat juga perbedaan di bagian foglampnya. Toyota Calya memiliki posisi foglamp yang lebih tinggi, dengan cover foglamp garnish berwarna chrome terkesan vertikal. Pada Daihatsu Sigra, posisi foglampnya lebih di bawah, cover foglamp garnishnya juga berwarna chrome namun dengan desain yang berbeda.

Untuk bagian belakang, baik Toyota Calya maupun Daihatsu Sigra menganut desain stoplamp "vampire back" yang mengingatkan kita pada All New Kijang Innova. Namun, pada Daihatsu Sigra varian termurah tidak terdapat reflector mika sehingga nampak seperti desain lampu konvensional. Untuk bagian muffler, Daihatsu Sigra dilengkapi dengan muffler tip finishing yang justru tidak tersedia di Toyota Calya.

Sebagian menilai tampilah Daihatsu Sigra justru terlihat lebih manis daripada Toyota Calya. Namun, penilaian desain memang subjektif dan berbeda tiap orang.

Eksterior dan Dimensi
Panjang: 4070 mm
Lebar 1655 mm
Tinggi: 1600 mm
Wheelbase: 2525 mm
Front Tread: 1470 mm
Rear Tread: 1475 mm
Ground Clearance: 180 mm
Min. Turning Radius: 4.5 meter
Net Weight: 990 kg
Velg: 13" Steel, 14" Alloy
Ban: 155/80 R13, 175/65 R14

Baca Juga: Review Spesifikasi, Kelebihan dan Kekurangan Wuling Confero S - The Newcomer Small MPV

Perbandingan Interior dan Fitur Toyota Calya VS Daihatsu Sigra

Toyota Calya dan Daihatsu Sigra mengusung desain yang sama untuk interiornya. Namun, keduanya menganut skema warna yang berbeda. Toyota Calya mewarna interiornya dengan skema dual-tone black and brown, sedangkan Daihatsu Sigra menganut skema dual-tone black and white.

Jok kedua pada Toyota Calya sudah dibekali dengan 3 buah headrest, sedang Daihatsu Sigra hanya tersedia 2 buah headrest. Selain itu, terdapat perbedaan seatbelt pada penumpang tengah jok kedua. Toyota Calya sudah menggunakan model seatbelt 3 titik, sedangkan Daihatsu Sigra hanya menggunakan model seatbelt 2 titik yang hanya cocok untuk anak-anak.

Untuk fitur, keduanya juga bisa dibilang hampir sama untuk urusan keselamatan. Hanya saja, fitur keselamatan standar seperti airbags dan rem ABS tidak tersedia pada Daihatsu Sigra varian termurah.

Fitur:
- Rear AC Vent
- Adjustable Seat
- All Rows Cupholders
- MID
- Rear Power Outlet
- 2-Din Head Unit
- Rear Parking Sensors (R)
- Adjustable Seatbelts
- Child Safety Lock
- Dual Airbags
- Front Impact Beam
- Side Impact Beams
- Immobilzer
- Alarm System

Baca Juga: Perbandingan Konsumsi BBM Mobil Semua Merk

Perbandingan Performa Toyota Calya VS Daihatsu Sigra

Daihatsu mengoptimasi mesin 3NR-FE DOHC basic (yang dipasangkan pada Toyota Etios Valco) menjadi 3NR-VE Dual VVT-i DOHC yang lebih baik. Mesin 4 silinder inilah yang dipasangkan pada Toyota Calya dan Daihatsu Sigra (versi 1200 cc). Tenaga maksimum yang dihasilkan sebesar 88 PS dengan torsi puncak sebesar 108 Nm. Baik Toyota Calya maupun Daihatsu Sigra menyalurkan tenaganya ke kedua roda depan melalui transmisi manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan.

Untuk Daihatsu Sigra, tersedia juga varian bermesin 1000 cc yang menggunakan mesin yang sama dengan Toyota Agya dan Daihatsu Ayla, yaitu 1KR-FE VVT-i DOHC 1000 cc 3 silinder.

Spesifikasi
Engine 1.0: 1.0L KR-VE VVT-i DOHC
Engine 1.2: 1.2L NR-VE Dual VVT-i DOHC
Konfigurasi 1.0: 3 in-line cylinder, 12 valve
Konfigurasi 1.2: 4 in-line cylinder, 16 valve
Tenaga Maks 1.0: 66 HP / 6000 rpm
Tenaga Maks 1.2: 87 HP / 6000 rpm
Torsi Maks 1.0: 89 Nm / 4400 rpm
Torsi Maks 1.2: 108 Nm / 4200 rpm
Konsumsi BBM: 12-16 km/l (dalkot) dan 16-19 km/l (lukot)
Kapasitas Tangki Bahan Bakar: 36 liter
Steering: Rack & Pinion with EPS
Drive System: Front Wheel Drive (FWD)
Transmisi: 5-Speed M/T, 4-Speed A/T
Suspensi Depan: MacPherson Strut with Coil Spring
Suspensi Belakang: Torsion Beam with Coil Spring
Rem Depan: Ventilated Disc
Rem Belakang: Drum

Perbandingan Harga Toyota Calya VS Daihatsu Sigra

Harga Per September 2018:
Toyota Calya
CALYA 1.2 E MT Rp 135,550,000,-
CALYA 1.2 G MT Rp 141,100,000,-
CALYA 1.2 G AT Rp 153,100,000,-

Daihatsu Sigra
SIGRA 1.0 D MT Rp 110,400,000,-
SIGRA 1.0 M MT Rp 119,300,000,-
SIGRA 1.2 X MT Rp 128,650,000,-
SIGRA 1.2 X MT DLX Rp 134,150,000,-
SIGRA 1.2 X AT Rp 141,450,000,-
SIGRA 1.2 X AT DLX Rp 146,950,000,-
SIGRA 1.2 R MT Rp 134,550,000,-
SIGRA 1.2 R MT DLX Rp 138,350,000,-
SIGRA 1.2 R AT Rp 147,350,000,-
SIGRA 1.2 R AT DLX Rp 151,150,000,-

Baca Juga: Review Spesifikasi, Kelebihan dan Kekurangan Toyota Agya 1.0 dan 1.2 - Hatchback LCGC Paling Populer di Tanah Air