NISSAN NAVARA - Nissan Navara sudah cukup lama diproduksi meskipun namanya tak setenar para rivalnya, mulai dari seri D22 ditahun 1998-an, hingga generasi paling baru seri D23 NP300 di tahun 2015 yang akan kita bahas kali ini. Nissan Navara tergolong unik dibanding kompetitornya mulai desain yang cukup manis untuk sebuah D-Cab, hingga sistem suspensi belakang yang menggunakan coil spring. Memang unik, namun bukan satu-satunya karena platform yang digunakan sama dengan Mercedez-Benz X-Class dan Chevrolet Colorado/Silverado.

Di Indonesia, Nissan Navara berkompetisi dengan pesaing D-Cab lainnya seperti Toyota Hilux, Ford Ranger, Mitsubishi Strada Triton, Chevrolet Colorado, dan Mazda BT-50. Meskipun namanya tak begitu populer, Nissan Navara masih cukup terkenal jika dibandingkan dengan Chevrolet Colorado dan Mazda BT-50.

Baca Juga: Pilih Ford Everest 2.5 TDI atau 2.5 TDCI? Antara Everest Gen 1 VS Gen 2

Eksterior Nissan Navara NP300 (D23)

Untuk sebuah double-cabin, desain eksterior Nissan Navara terlihat manis dan modern, namun tentu saja masih terlihat macho. Desain depan sekilas terlihat seperti Nissan X-Trail hanya saja lebih simpel dan gagah, namun sudah mengadopsi LED Projector headlamp dengan fitur auto on/off dan dilengkapi dengan LED DRL berwarna putih. Aksen chrome terkesan ramai, terlihat di sekitar grille depan dan foglamp.

Pada bagian samping, desainnya tak banyak berbeda dengan D-Cab pada umumnya. Bagian kabin terlihat lebih panjang daripada bak belakang sehingga dapat mengoptimalkan ruang kabin. Ban berukuran 255/60 R16 dipadukan dengan velg alloy wheel berdiameter 16 inch mampu membentuk ground clearance setinggi 225 mm. Kombinasi ban bertapak lebar dan wheelbase sepanjang 3150 mm membuat radius putarnya lebar, mencapai 6.2 meter, jauh lebih lebar dari Mitsubishi Strada Triton yang hanya di kisaran 5.8 meter.

Tak banyak yang bisa dikomentari dari bagian belakang Nissan Navara. Desainnya belakang D-Cab memang begitu-begitu saja. Yang unik dari Nissan Navara adalah adanya spoiler belakang di pintu bak. Dibekali juga dengan rear parking camera dibagian pintu bak. Namun, jika bak diisi dengan muatan berukuran sangat besar hingga pintu bak terpaksa harus dibuka, tentu saja rear parking camera menghadap kebawah dan tidak berguna. Untungnya, pada bagian atap juga disediakan roof rail untuk tambahan tempat barang bawaan hanya dengan menambahkan roof rack.

Spesifikasi Eksterior
Panjang: 5255 mm
Lebar: 1850 mm
Tinggi: 1820 mm
Wheelbase: 3150 mm
Front Tread: 1570 mm
Rear Tread: 1570 mm
Ground Clearance: 225 mm
Min. Turning Radius: 6.2 meter
Curb Weight: 1951 kg
Velg: 16" Alloy Wheel
Ban: 255/60 R16
Volume Bak Belakang (PxLxT): 1503 x 1560 x 474 mm

Baca Juga: Review Spesifikasi, Kelebihan dan Kekurangan Ford Everest Generasi Ketiga TITANIUM 4x2

Interior Nissan Navara NP300 (D23)

Meskipun masih terasa simpel, desain interior Nissan Navara disuguhkan dengan sedikit nuansa mewah dan modern dengan dominasi warna hitam dan tambahan aksen silver pada steering wheel, cluster tengah dasbor, dan center console di sekitar tuas transmisi. Head unit yang dibekalkan sudah mengusung layar sentuh berukuran 7 inch dengan fitur multimedia dari input DVD, MP3, USB, Aux, dan Bluetooth yang disalurkan ke 6 buah speaker di seluruh kabin. Pada steering wheel sudah dilengkapi dengan tombol audio control, MID control, dan cruise control. Untuk sebuah D-Cab, Nissan Navara masih cukup me-manusia-kan penumpang belakang dengan tersedianya rear AC vent. Urusan fitur juga cukup lengkap di kelasnya, mulai dari dual airbags, ABS, EBD, BA, Traction Control, hingga Stability Control.

Sebagai sebuah mobil pengangkut barang, tak banyak yang bisa diharapkan dari ruang kabin Nissan Navara. Selain konfigurasi jok yang hanya dua baris saja. Bangku belakang sama sekali tidak memiliki pengaturan jok. Hal ini wajar untuk sebuah D-Cab. Namun, yang menjadi kelebihan Nissan Navara dibandingkan rival pada umumnya terletak pada pintu belakang yang lebar, tersedianya cup holder di doortrim belakang, dan terdapat cover dibawah jok belakang yang terlihat rapi ketika dibuka untuk menyimpan peralatan.

Kelengkapan Fitur, Keselamatan, dan Keamanan:
- 7" Touchscreen Head Unit with DVD/MP3, USB, Aux-in, and Bluetooth
- 6 Speakers
- Steering Wheel Audio Control Switch
- Cruise Control
- 3D MID
- Keyless Entry
- Engine Start/Stop Button
- Rear AC Vent
- Auto Dimming Center Mirror
- Compass
- Leather Seats
- 8-way Electric Adjustable Driver Seat
- 4-way Adjustable Front Passanger Seat
- Flip-up Rear Seat
- LED Projector Headlamp with Auto On/Off
- LED DRL
- Electric Foldable Mirrors with LED Turning Signal Lamps
- Roof Rail
- Dual Front Airbags
- ABS
- EBD
- Brake Assist
- Hill Start Assist
- Hill Descent Control
- Limited Slip Differential (LSD)
- Traction Control
- Stability Control
- Engine Immobilizer
- Alarm System

Baca Juga: IIMS 2018: Mitsubishi Pajero Sport Rockford Fosgate Edition 2018, Terbatas hanya 1000 Unit

Performa Mesin dan Impresi Mengemudi Nissan Navara NP300 (D23)

Urusan mesin, Nissan Navara dibekali dengan dapur pacu yang mumpuni yaitu YD25DDTi DOHC berkapasitas 2500 cc, 4 silinder segaris, 16 katup, dengan VGS Turbo Intercooler. Mesin diesel ini mampu menyemburkan tenaga maksimum hingga 190 PS pada putaran mesin 3600 rpm dan torsi puncak sebesar 450 Nm pada putaran mesin 2000 rpm. Tenaga mesin disalurkan ke keempat rodanya melalui transmisi manual 6-percepatan dan otomatis 5-percepatan. Pengaturan penggerak roda sudah dilengkapi dengan menganut shift-on-the-fly yang dapat diubah dengan praktis melalui sebuah knob putar. Namun, ketika mengubah rasio gear transfercase masih harus berhenti dan memindahkan tuas transmisi di posisi "netral". Mesin diesel Nissan Navara sangat bertenaga dan dapat menggerakkan kendaraan yang bongsor dan berat ini dengan mudah.

Selain Mercedez-Benz X-Class dan Chevrolet Colorado, Nissan Navara juga menggunakan coil spring di suspensi belakangnya. Hal ini menyebabkan bantingan terasa empuk dibandingkan rivalnya yang menggunakan leaf spring seperti Toyota Hilux, Ford Ranger, dan Mitsubishi Strada Triton. Pengendaliannya juga cukup baik untuk sebuah D-Cab. Yang perlu diperhatikan, suspensi belakang akan terlihat tenggelam ketika digunakan untuk mengangkut beban berat. Tentu saja kenyamanan dan pengendaliannya masih tak bisa mengalahkan SUV-SUV yang memang difungsikan untuk mengangkut penumpang.

Spesifikasi Mesin, Transmisi, dan Suspensi:
Engine: 2.5L YD25DDTi DOHC VGS Turbo Intercooler
Konfigurasi: 4 in-line cylinder, 16 valve
Displacement: 2488 cc
Bore x Stroke: 89 x 100 mm
Fuel System: Commonrail with ECCS 32 bits
Tenaga Maks: 190 PS @3600 rpm
Torsi Maks: 450 Nm @2000 rpm
Konsumsi BBM: 7-10 km/l (dalkot), 9-14 km/l (lukot)
Kapasitas Tangki BBM: 80 liter
Steering: Rack and Pinion with EPS
Drive System: Four Wheel Drive (4x4)
Transmisi: 6-speed M/T, 7-speed A/T
Suspensi Depan: Double Wishbone with Coil Spring and Stablizer
Suspensi Belakang: 5-link with Coil Spring
Rem Depan: Ventilated Disc
Rem Belakang: Drum

Baca Juga: Review Spesifikasi, Kelebihan dan Kekurangan Chevrolet Trailblazer 2017

Kelebihan dan Kekurangan Nissan Navara NP300

Kelebihan:
- Tenaga mesin sangat memadai
- Transmisi responsif
- Bantingan cukup empuk
- Handling lebih baik daripada rivalnya yang menggunakan leaf spring
- Visibilitas pengemudi luas
- Fitur lengkap
- Jok empuk dan nyaman
- Desain terlihat modern di kelas D-Cab

Kekurangan:
- Kualitas audio standar kurang mantab
- Radius putar lebar
- Ketersediaan dan harga sparepart
- Peredaman kabin biasa saja
- Suspensi belakang sering tenggelam ketika diisi beban berat

Harga Nissan Navara NP300 (D23)

Harga Per Mei 2018 untuk OTR Jabodetabek:
Nissan Navara 2.5L SL M/T Rp 411.300.000
Nissan Navara 2.5L VL M/T Rp 456.150.000
Nissan Navara 2.5L VL A/T Rp 471.950.000

Baca Juga: Nissan Akan Luncurkan SUV Ladder Frame, Nissan Terra