Beberapa hari yang lalu, Toyota meluncurkan produk terbarunya, Toyota Corolla Cross dengan varian bensin dan hybrid. Sebagai sebuah crossover yang juga dihadirkan dengan varian bensin dan hybrid, sangat mungkin mobil ini juga memakan pasar Toyota C-HR yang bermain di segmen yang serupa.

Untuk sebuah Corolla Altis yang di-crossover-kan, Toyota Corolla Cross 2020 boleh dikatakan senasib dengan Mitsubishi Outlander Sport yang merupakan hasil crossover dari Lancer dan Honda CR-V yang merupakan hasil crossover dari Civic. Hanya Saja, Mitsubishi Outlander Sport lebih kompak dan lebih murah, sedangkan Honda CR-V lebih besar dan lebih mahal.

Jadi, berdasarkan dimensi dan rentang harga yang serupa, Toyota Corolla Cross lebih tepat disejajarkan dengan Mazda CX-30, Hyundai Tucson, serta KIA Sportage. Nah, dengan harga yang lebih murah, mampukah Toyota Corolla Cross menggeser kakaknya, si Toyota C-HR?

First Impresion Toyota Corolla Cross

Toyota Corolla Cross dihadirkan dengan mengadopsi platform baru Toyota New Global Architecture (TNGA) yang sudah diaplikasikan pada beberapa mobil Toyota terbaru seperti Camry, C-HR, hingga Corolla Altis. Platform baru ini dikenal dengan handling dan kenyamanan yang baik dimana ditunjang dengan rigiditas struktur yang diperkuat serta center of gravity yang dibuat lebih rendah. Nah, seperti apa sih Toyota Corolla Cross ini?

Baca Juga: Review dan Spesifikasi Toyota C-HR Hybrid, Sporty Namun Makin Efisien

Desain Ala Crossover

Toyota Corolla Cross memiliki desain yang gagah dengan ground clearance yang lebih tinggi dari saudara sedannya. Side body moulding dan overfender sudah jelas melekat pada bodinya untuk menegaskan kesan Crossover. Selain itu, indentitasnya juga dipertegas dengan emblem "Corolla Cross" di pintu belakang, lampu depan, lampu belakang, hingga di garis chrome pada bagian pilar C. Dibandingkan dengan C-HR yang penuh dengan garis tajam, Toyota Corolla Cross terkesan lebih clean namun tetap gagah, diperkuat dengan grille yang cukup lebar di depan.

Penerangan di bagian depan sudah komplit dengan lampu LED mulai dari lampu utama dengan low beam dan high beam yang menyala dari projector yang sama, lampu sein, hingga lampu kabut. Sedangkan untuk lampu belakang, hanya lampu malam, lampu rem, dan lampu kabut belakang yang menggunakan LED, sisanya seperti lampu mundur dan lampu sein belum.

Interior Mirip Altis

Di dalam kabin, penumpang akan kembali diingatkan bahwa mobil ini adalah hasil crossover dari Corolla Altis. Namun, tentu dengan beberapa perbedaan kecil seperti desain dashboard di bagian atas glovebox yang lekukannya sedikit berbeda. Bagian handle pintu di doortrim juga berbeda dimana Corolla Cross dibuat lebih macho.

Sayangnya, instrument meter milik Corolla Cross terlihat tidak se-futuristik milik Altis. Sisanya, tidak terlihat perbedaan berarti, bahkan hingga bentuk joknya pun juga terlihat sama.

Baca Juga: Review dan Spesifikasi Toyota All New Corolla Altis 2019 (E210) Bensin dan Hybrid

Fitur Cukup Lengkap

Perlahan tapi pasti, kesan "pelit fitur" mulai pudar dari produk-produk baru toyota. Fitur-fitur modern masa kini sudah banyak tersedia di Corolla Cross, diantaranya head unit layar sentuh yang dilengkapi dengan NFC untuk cek saldo e-Money, AC digital dengan dual-zone, color MID TFT, sunroof, pengaturan jok elektrik, power backdoor, pengaturan stir tilt dan telescopic, dan banyak lainnya.

Fitur safety juga tidak kalah menarik. Fitur keselamatan cukup lengkap mulai dari 6 buah airbags, rem cakram pada semua roda, ABS, EBD, BA, stability control, hill start assist, dan banyak lainnya. Hanya saja, fitur keselamatan canggih seperti Toyota Safety Sense yang ada di Altis tidak ada di Corolla Cross.    

Mesin Hybrid dengan CVT

Sama halnya dengan altis dan C-HR, Toyota Corolla Cross juga dibekali dengan dua pilihan mesin, yang pertama adalah mesin bensin 1.8L 2ZR-FE DOHC Dual VVT-i. Yang kedua dan lebih menarik adalah hybrid 1.8L 2ZR-FXE DOHC VVT-i Atkinson Cycle + Electric Motor yang keduanya memiliki output mirip dengan C-HR. Kedua varian ini juga menggunakan transmisi CVT seperti saudara-saudaranya. 

TNGA tapi Torsion Beam

Meskipun menggunakan platform TNGA yang sama dengan yang digunakan pada Camry, Altis, dan C-HR, uniknya suspensi belakang Corolla mengadopsi suspensi Torsion Beam, padahal yang lainnya menggunakan full independent (Double Wishbone) pada bagian belakang. Tapi seharusnya ini bukan masalah yang besar bagi konsumen Indonesia, selain itu, torsion beam secara teori juga lebih mudah dalam hal perbaikan.

Mobil Hybrid Termurah di Indonesia

Munculnya Toyota Corolla Cross di Indonesia ini sekaligus merebut tahta sebagain "mobil hybrid termurah di Indonesia" yang sebelumnya disandang oleh C-HR. Harga yang bisa ditekan ini mungkin kompensasi dari penggunaan suspensi torsion beam di bagian belakang, pajak yang tidak semahal sedan, serta fitur yang tidak selengkap Altis, meskipun secara fitur masih sangat mumpuni.

Untuk pricelist-nya, Toyota Corolla Cross Bensin dibanderol dengan harga Rp 457,8 juta rupiah, sedangkan versi Hybrid dibanderol dengan harga Rp 497,8 juta rupiah. Kedua pricelist ini untuk OTR DKI Jakarta per Agustus 2020.