Ortiza OtomotifBeritaMPVSUVHatchbackCrossoverSedanSportRoda DuaArsipGalleryForumsContact
Log inRegister
  • Otomotif
  • Berita
  • MPV
  • SUV
  • Hatchback
  • Crossover
  • Sedan
  • Sport
  • Roda Dua
  • Arsip
  • Gallery
  • Forums
  • Contact

  • Register

Otomotif

  • Front Page
  • Categories
  • Archives
  • « Mazda Service Program, Recall Unit Mazda
  • Komparasi SUV Bekas: Honda CR-V RE 2.4L 2009 (Gen 3) VS Nissan X-Trail T31 2.5L 2009 (Gen 2) »

Mengenal Perbedaan DOHC, SOHC, dan OHV; beserta Cara Kerjanya

Posted by admin on Oct 16 2018 in Perbandingan
Mengenal Perbedaan DOHC, SOHC, dan OHV; beserta Cara Kerjanya

Seringkali kita membandingkan mesin SOHC dan DOHC. Apa sih sebenarnya SOHC dan DOHC. Keduanya memiliki konstruksi masing-masing. Banyak yang mengatakan bahwa DOHC lebih baik dan lebih advance dari SOHC. Hal tersebut tidak salah, namun tidak sepenuhnya benar. Masing-masing konstruksi memiliki kelebihan dan kekurangan tersendiri. Lalu, bagaimana dengan OHV? Mesin OHV sudah mulai ditinggalkan. Mesin OHV digunakan oleh kijang lawas dan beberapa mobil lama. Namun, hingga saat ini, mesin OHV masih dilestarikan oleh Isuzu Panther.

Dual Overhead Camshaft (DOHC)

Mesin DOHC memiliki mekanisme dengan dua buah camshaft (noken as) untuk mesin inline (silinder segaris). Camshaft terletak di bagian atas katup. Satu camshaft mengatur katup masuk (intake valve) dan satu camshaft lainnya mengatur katup buang (exhaust valve). Sebagian mesin DOHC, khususnya keluaran terbaru sudah tidak membutuhkan rocker arm, sehingga camshaft langsung menggerakkan katup. Untuk mesin V (V6, V8, dst.) dibutuhkan empat buah camshaft. Mesin DOHC juga disebut sebagai Twin-Cam (twin camshaft / noken as ganda).

Mengenal Perbedaan DOHC, SOHC, dan OHV; beserta Cara Kerjanya

Mesin DOHC memiliki konstruksi yang lebih kompleks, sehingga membutuhkan waktu dan biaya produksi yang lebih besar. Dengan menggerakkan katup secara langsung dan hanya katup masuk dan katup buang saja, aliran BBM dan gas buang lebih banyak sehingga tenaga putaran atas lebih berisi namun cenderung kurang efisien.

Mengenal Perbedaan DOHC, SOHC, dan OHV; beserta Cara Kerjanya

Kelebihan DOHC:
- Aliran BBM dan gas buang lebih lancar
- Performa putaran lebih baik
- Satu camshaft hanya mengatur katup masuk saja dan katup buang saja, sehingga bukaan katup lebih optimal dan lebih mudah diatur.

Kekurangan DOHC:
- Konstruksi lebih kompleks sehingga membutuhkan waktu dan biaya produksi yang lebih mahal
- Putaran bawah berat karena harus menggerakkan dua camshaft
- Ukuran mesin lebih besar sehingga membutuhkan ruang lebih banyak
- Konsumsi BBM relatif kurang efisien

Single Overhead Camshaft (SOHC)

Mesin SOHC memiliki mekanisme dengan satu camshaft (noken as) untuk mesin inline (silinder segaris). Camshaft terletak di bagian atas katup. Satu camshaft mengatur katup masuk (intake valve) sekaligus mengatur katup buang (exhaust valve). Mesin SOHC membutuhkan rocker arm sebagai pelatuk yang digerakkan oleh camshaft untuk mengatur katup. Untuk mesin V (V6, V8, dst.) dibutuhkan dua buah camshaft.

Mengenal Perbedaan DOHC, SOHC, dan OHV; beserta Cara Kerjanya

Mesin SOHC memiliki konstruksi yang lebih sederhana dari DOHC dan membutuhkan waktu dan biaya produksi lebih rendah. Dengan hanya menggerakkan satu camshaft, performa SOHC di putaran bawah lebih baik dan lebih efisien dalam mengolah bahan bakar. Namun, satu camshaft yang menggerakkan katup masuk sekaligus katup buang membuat performa berat pada putaran atas.

Kelebihan SOHC:
- Performa putaran bawah lebih baik karena hanya menggerakkan satu camshaft
- Konsumsi BBM lebih efisien
- Konstruksi lebih sederhana dari DOHC sehingga biaya produksi lebih murah dan lebih mudah dalam hal reparasi

Kekurangan SOHC:
- Keterbatasan satu camshaft membuat putaran atas lebih berat
- Bukaan katup tidak optimal karena camshaft menggerakkan katup masuk sekaligus katup buang
- Kurang optimalnya bukaan katup membatasi masuknya BBM dan keluarnya gas buang ketika dibutuhkan

Overhead Valve (OHV)

Mesin OHV sedikit berbeda dari SOHC dan DOHC. Letak camshaft tidak langsung di atas katup, melainkan seringkali di engine block. Oleh karena itu, dibutuhkan komponen tambahan berupa pushrod untuk menghubungkan camshaft dan rocker arm. Jadi, camshaft tidak langsung menggerakkan rocker arm atau katup, melainkan disalurkan oleh pushrod. Mesin OHV juga disebut sebagai "Pushrod Engine".

Mengenal Perbedaan DOHC, SOHC, dan OHV; beserta Cara Kerjanya

Mesin OHV merupakan mekanisme yang paling sederhana meskipun dengan komponen tambahan berupa pushrod. Dengan dibutuhkannya pushrod, gerakkan camshaft tidak langsung menggerakkan katup, sehingga mesin OHV lebih sulit mengatur timing katup khususnya pada putaran atas. Namun, kesederhanaan konstruksinya membuat mesin OHV lebih tahan banting dan tangguh. Mesin ini sudah mulai ditinggalkan di Indonesia. Mungkin hanya Isuzu Panther yang masih melestarikan mesin OHV.

Kelebihan OHV:
- Konstruksi paling sederhana dibandingkan DOHC dan SOHC sehingga paling murah dan paling mudah diproduksi
- Robust (tangguh)
- Torsi besar
- Ukuran kecil sehingga menghemat ruang mesin

Kekurangan OHV:
- Keterbatasan meraih rpm tinggi karena sulitnya mengatur timing katup
- Sulitnya menggunakan katup ganda pada tiap silinder
- Konstruksi yang sederhana menyebabkan sulitnya mengaplikasikan sistem katup variabel (VVT, VVT-i, VTEC, dll)

Penyempurnaan

Dengan keterbatasan yang dimiliki SOHC dan DOHC, penyempurnaan diperlukan untuk menutup kekurangan masing-masing. Mesin SOHC pada mobil Honda menggunakan VTEC untuk menutup kekurangan pada putaran atas. Begitu juga dengan mesin DOHC pada mobil Toyota menggunakan VVT-i untuk menutup kekurangan pada putaran bawah dan meningkatkan efisiensi. VTEC dan VVT-i pada dasarnya adalah sama-sama sistem katup variabel untuk mengoptimalkan kinerja mesin.

Bagaimana dengan OHV? Keterbatasannya untuk meraih rpm tinggi, penggunaan katup ganda, dan sistem katup variabel membuat mesin OHV mulai ditinggalkan, khususnya di Indonesia. Penanaman turbocharger pada Isusu Panther pun tak banyak memberikan perubahan yang signifikan. Namun, di beberapa negara lain, mesin OHV masih dilestarikan, khususnya pada mobil-mobil American Muscle dengan mesin berkapasitas besar misalkan Ford Mustang dan Chevrolet Corvette. 

-------------------------

Untuk Diskusi, Forum Jual Beli, dan Pertanyaan Lainnya, silakan kunjungi FORUM

Visit and Like our Facebook Page for Updates

Artikel Lainnya

  • Review Spesifikasi, Kelebihan dan Kekurangan Nissan Evalia
    Nissan Evalia - Siapa yang tak kenal mobil kotak roti tawar besutan Nissan yang satu ini. Mobil yang mampu menampung 8 orang sekaligus ini cukup diminati beberapa kalangan. Meskipun tak sepopuler Avanza Xenia, mobil ini masih cukup banyak terlihat… …
  • Review dan Spesifikasi Mercedes-Benz A200 (W177), Entry-Level Eropa yang Mewah
    Mercedes-Benz pertama kali memperkenalkan A200 W177 pada tahun 2018 di Geneva Motor Show untuk menggantikan W176. Selain W177 yang berwujud sebagai hatchback, A-Class juga tersedia dalam model sedan/saloon (V177) yang sayangnya tidak dimasukkan ke… …
  • Nissan Grand Livina VERSUS Honda Mobilio - Perbandingan Small MPV
    Nissan Grand Livina VERSUS Honda Mobilio - Nissan Grand Livina dan Honda Mobilio merupakan small MPV di kisaran harga 200 juta rupiah yang patut untuk diperbandingkan. Keduanya sama-sama mengusung jok 7-seater dengan konfigurasi 2-3-2. Nissan Grand… …
  • Review Spesifikasi, Harga, Kelebihan dan Kekurangan Toyota Land Cruiser 200 VX / VXR
    TOYOTA LAND CRUISER 200 VX / VXR - Toyota Land Cruiser merupakan salah satu mobil termahal yang pernah dijual oleh Toyota Astra Motor. Tak tanggung-tanggung, harganya mencapai lebih dari 2 miliar rupiah untuk tipe VXR. Lebih mahal dari Toyota Alphard… …
  • Review Spesifikasi, Kelebihan dan Kekurangan Honda New Brio Satya / RS
    Honda Brio - Honda Brio pertama kali didatangkan dengan status CBU pada tahun 2012 dengan mengusung mesin 1.3L. Bagusnya reaksi pasar, membuat Honda memproduksi Honda Brio Satya secara CKD mulai tahun 2013 dengan mengusung mesin 1.2L. Tahun 2016 Honda… …
  • Review Spesifikasi, Kelebihan dan Kekurangan Toyota Corolla Altis 1.8 2001 s.d. 2007 (Toyota Corolla Generasi ke-9)
    Toyota Corolla Altis - Toyota Corolla generasi ke sembilan (Corolla Altis) pertama kali diperkenalkan pada tahun 2001 dan dijual di Indonesia sampai dengan 2007. Toyota Corolla Altis dihadirkan untuk menggantikan generasi sebelumnya (New corolla 1.8 /… …
  • Review Spesifikasi, Kelebihan dan Kekurangan All New Mazda 2 - Hatchback dengan Segala Kelengkapan Fiturnya
    Mazda 2 Hatchback - Mazda 2 merupakan sebuah hatchback pabrikan Mazda yang tergolong baru. Pertama kali diperkenalkan pada tahun 2009 dengan desain yang manis dan elegan. Dalam segmen hatchback, mobil ini tergolong mewah, dengan fitur canggih dan… …
Tags: camshaft, cara kerja, dohc, karakteristik, kekurangan, kelebihan, konfigurasi, mekanisme, mesin, ohv, perbandingan, sohc, valve

No feedback yet


Form is loading...

Comment feed for this post

Search

Categories

  • All
  • Auto News
  • Mobil by Brand
    • BMW
    • Chevrolet
    • Daihatsu
    • Datsun
    • Dong Feng So Kon (DFSK)
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Isuzu
    • KIA
    • Mazda
    • Mercedes-Benz
    • Mitsubishi
    • Morris Garage
    • Nissan
    • Renault
    • Suzuki
    • Toyota
    • Wuling
  • Mobil by Class
    • Commercial
    • Crossover
    • Hatchback
    • MPV
    • SUV
    • Sedan
    • Sport
  • Perbandingan
  • Roda Dua (Motor)
    • Motor Honda
    • Motor Yamaha
  • Tips dan Trik

Recent Posts

  • New Hyundai Palisade 2022 (Facelift), Tambah Gagah, Tambah Fitur?
  • Review dan Spesifikasi Suzuki Ertiga Hybrid 2022, Satu-satunya LMPV Hybrid di Tahun ini
  • Hyundai Stargazer, Pemain Baru di Segmen LMPV Asal Korea
  • Suzuki Ertiga Hybrid Kok Bisa Murah, Apa Sih Bedanya Dengan Mobil Hybrid Lain?
  • Tak Sampai Rp 300 Juta, Mobil Listrik Wuling Bakal Jadi EV Termurah
  • Review dan Spesifikasi Mitsubishi Xpander Cross Facelift 2021
  • Review dan Spesifikasi New Honda BR-V 2022 (Gen-2), Satu-Satunya LSUV dengan Semi-Autonomous Driving
  • Review dan Spesifikasi Mazda 8, Pesaing Odyssey yang Terlupakan
  • Review dan Spesifikasi Mitsubishi Xpander Facelift 2021
  • Review dan Spesifikasi Mazda CX-30

Recent Comments

  • admin on Shock Absorber Aftermarket: Apa Perbedaan Kayaba Premium, Kayaba Ultra, dan Kayaba Excel-G?
  • Ferry on Shock Absorber Aftermarket: Apa Perbedaan Kayaba Premium, Kayaba Ultra, dan Kayaba Excel-G?
  • reyhan on Penjelasan dan Solusi untuk Keluhan pada Suzuki SX4 X-Over
  • admin on Shock Absorber Aftermarket: Apa Perbedaan Kayaba Premium, Kayaba Ultra, dan Kayaba Excel-G?
  • Djoni on Shock Absorber Aftermarket: Apa Perbedaan Kayaba Premium, Kayaba Ultra, dan Kayaba Excel-G?
  • admin on Shock Absorber Aftermarket: Apa Perbedaan Kayaba Premium, Kayaba Ultra, dan Kayaba Excel-G?
  • Rudi on Shock Absorber Aftermarket: Apa Perbedaan Kayaba Premium, Kayaba Ultra, dan Kayaba Excel-G?
  • admin on Shock Absorber Aftermarket: Apa Perbedaan Kayaba Premium, Kayaba Ultra, dan Kayaba Excel-G?
  • mesgi on Shock Absorber Aftermarket: Apa Perbedaan Kayaba Premium, Kayaba Ultra, dan Kayaba Excel-G?
  • admin on Shock Absorber Aftermarket: Apa Perbedaan Kayaba Premium, Kayaba Ultra, dan Kayaba Excel-G?
  • Umam on Shock Absorber Aftermarket: Apa Perbedaan Kayaba Premium, Kayaba Ultra, dan Kayaba Excel-G?
  • admin on Review Spesifikasi, Kelebihan dan Kekurangan Chevrolet Orlando
  • Binus TDCA on Review Spesifikasi, Kelebihan dan Kekurangan Chevrolet Orlando
  • admin on Shock Absorber Aftermarket: Apa Perbedaan Kayaba Premium, Kayaba Ultra, dan Kayaba Excel-G?
  • eren on Shock Absorber Aftermarket: Apa Perbedaan Kayaba Premium, Kayaba Ultra, dan Kayaba Excel-G?
  • admin on Shock Absorber Aftermarket: Apa Perbedaan Kayaba Premium, Kayaba Ultra, dan Kayaba Excel-G?
  • Ivan on Shock Absorber Aftermarket: Apa Perbedaan Kayaba Premium, Kayaba Ultra, dan Kayaba Excel-G?
  • Asuransi Mobil Garda Oto on Perbedaan dan Karakteristik Suspensi Rigid VS Independen: Apa Keunggulan Masing-Masing?
  • Asuransi Mobil Garda Oto on Tips dan Langkah-Langkah Meningkatkan Handling Mobil Step-by-Step
  • admin on Shock Absorber Aftermarket: Apa Perbedaan Kayaba Premium, Kayaba Ultra, dan Kayaba Excel-G?

Recent photos

New Hyundai Palisade 2022 (Facelift), Tambah Gagah, Tambah Fitur?
New Hyundai Palisade 2022 (Facelift), Tambah Gagah, Tambah Fitur?
New Hyundai Palisade 2022 (Facelift), Tambah Gagah, Tambah Fitur?
Review dan Spesifikasi Suzuki Ertiga Hybrid 2022, Satu-satunya LMPV Hybrid di Tahun ini
Review dan Spesifikasi Suzuki Ertiga Hybrid 2022, Satu-satunya LMPV Hybrid di Tahun ini
Review dan Spesifikasi Suzuki Ertiga Hybrid 2022, Satu-satunya LMPV Hybrid di Tahun ini
Review dan Spesifikasi Suzuki Ertiga Hybrid 2022, Satu-satunya LMPV Hybrid di Tahun ini
Review dan Spesifikasi Suzuki Ertiga Hybrid 2022, Satu-satunya LMPV Hybrid di Tahun ini
Hyundai Stargazer, Pemain Baru di Segmen LMPV Asal Korea
Hyundai Stargazer, Pemain Baru di Segmen LMPV Asal Korea

This collection ©2022 by Ortiza Shop • Contact • Help • Multiblog engine

Social CMS

Cookies are required to enable core site functionality. ©2022 by Ortiza.