Tepat di tanggal 2 September 2020, Nissan meluncurkan mobil baru dengan mesin hybrid, Nissan Kicks e-Power. Yang unik dari compact SUV/crossover ini, Nissan Kicks e-Power juga menggunakan sistem hybrid seri, berbeda dengan kebanyakan mobil hybrid yang banyak beredar di Tanah Air yang menggunakan sistem hybrid pararel. Selain itu, website resmi Nissan Indonesia mencantumkan harga 449 juta rupiah, yang artinya menjadi hybrid paling murah di Indonesia.

Nissan Kicks e-Power bermain di segmen crossover yang sebenarnya sudah diisi oleh Honda HR-V, Suzuki S-Cross, Chevrolet Trax, dan sejenisnya. Namun, segmen compact SUV/crossover dengan mesin hybrid hanya terbatas pada beberapa saja misalkan Toyota C-HR dan Corolla Cross yang mana masih lebih mahal dibandingkan dengan Nissan Kicks e-Power.

Desain Ala Crossover dengan Dimensi Compact

Nissan Kicks e-Power berukuran cukup mungil dengan panjang 4305 mm, lebar 1760 mm, serta tinggi 1615 mm. Wheelbasenya lumayan, mencapai 2620 mm. Ground clearance 175 mm memang tidak terlalu tinggi, namun sudah cukup fleksibel dalam berbagai medan serta mendukung center of gravity di titik yang cukup rendah. 

Desainnya terlihat mencirikan sebuah compact SUV/crossover dengan overfender dan body-moulding di seluruh bodinya ditambah dengan rear underguard garnish di bagian belakang.

Tampilan depannya memperlihatkan ciri khas Nissan dengan "V-motion grill" yang diapit oleh headlamp sipit dengan lampu LED. Sisi samping juga terkesan kekar, dengan fender yang menonjol keluar dan dikombinasikan dengan kesan sporty yang agresif dengan kaca samping yang menyempit dan atap yang melandai. Bagian belakangnya, sekilas terlihat seperti sebuah X-Trail T32 versi mini.

Semua lampu baik di depan maupun belakang, mulai dari lampu utama (lampu jauh dan dekat), DRL, lampu sein, lampu belakang, lampu rem, bahkan lampu kabut sudah menggunakan LED.  

Baca Juga: MG HS, Medium SUV Lebih Murah dari CR-V, tapi Mewah Banget

Interior dengan FItur yang Futuristik

Interior Nissan Kicks e-Power menggunakan warna hitam, dengan mayoritas bahan dashboard dan doortrim masih menggunakan plastik keras, namun masih dibekali dengan lapisan kulit di dashboard tingkat dua, sandaran tangan depan dan belakang, serta center armrest-nya. Jok juga sudah dilapis dengan kulit bermotif cukup baik.

Posisi mengemudi ergonomis, dengan pengaturan jok manual 6-arah untuk pengemudi. Stir dengan model flat bottom dapat diatur secara tilt maupun telescopic. Ruang kabin pun cukup memadai untuk dimensinya yang relatif kecil. Ruang kaki dan ruang kepala masih mumpuni bahkan untuk tinggi badan 170 cm namun tidak berlebih.

Soal fitur, memang bukan yang terlengkap untuk mobil 450 jutaan. Tidak ada sunroof, jok elektrik, maupun power back door. Namun, beberapa fitur canggih sudah ada di mobil ini. Instrument meternya sangat futuristik dengan model analog+digital, dimana analog hanya untuk speedometer, tidak ada tachometer (memang tidak butuh), selebihnya, menggunakan MID yang besar berukuran 7 inchi dengan layar berwarna yang dapat menampilkan berbagi informasi, termasuk sistem hybrid-nya. Dari MID inilah dapat diatur berbagai settingan mobil beserta fitur-fiturnya, termasuk fitur keselamatan.

Head unit menggunakan model semi-floating dengan layar sentuh. Selain itu, Nissan Kicks e-Power juga punya fitur adapative cruise control yang disebut sebagai "intelligent cruise control" yang dapat mengatur jarak dengan kendaraan di depannya.  Fitur keselamatan juga cukup lengkap dengan airbags depan, ABS, EBD, hill start  assist, emergency brake assist, stability control, blind spot monitoring, bird eye view, dan sebagainya.

Baca Juga: Toyota C-HR Resmi Meluncur di Indonesia, Ini Spesifikasi dan Harganya

Hybrid Seri Layaknya Full Elektrik

Berbeda dengan kebanyakan mobil hybrid di Indonesia yang menggunakan sistem pararel pada hybrid-nya, Nissan Kicks e-Power menggunakan sistem hybrid seri. Sistem ini juga juga biasa disebut sebagai mobil listrik model extended range electric vehicle. Sistem ini memasang sebuah mesin 1200 cc 3 silinder dan menggunakannya hanya sebagai generator penghasil listrik yang kemudian disimpan pada baterai berkapasitas 1.57 kWh.

Jadi, mesin tidak terhubung ke roda. Hanya motor listrik bertenaga 129 PS dengan torsi 260 Nm saja yang menggerakkan roda. Hasilnya, Nissan Kicks e-Power memberikan sensasi mengendarai sebuah mobil listrik yang senyap ketika mesin tidak menyala dan efisien dengan rentang konsumsi BBM antara 20 hingga 30 km untuk satu liter bensin. Selain itu, sistem ini dapat mengurangi bobot mobil karena tidak diperlukan baterai yang terlalu besar. Pengisian BBM juga jauh lebih cepat dibandingkan mobil full elektrik yang harus charge baterai.