Bagi sebagian orang, peredam tambahan, khususnya peredam jenis lembaran, pada mobil sangat diperlukan, tergantung pada preferensi pengguna maupun jenis mobil yang digunakan. Peredam tambahan mungkin tidak diperlukan bagi mobil kelas premium mengingat pabrikan sudah membekali mobilnya dengan peredaman yang memadai. Sebaliknya, peredam tambahan ini menjadi penting bagi mobil low entry murah misalnya LCGC.
Mitsubishi Xpander adalah sebuah LMPV yang sangat sukses sejak awal diperkenalkan. Penjualan mobil "rakyat" ini sangat melejit hingga membuat calon konsumennya harus inden cukup lama untuk meminangnya. Hebatnya lagi, Mitsubishi Xpander sempat menggeser Toyota Avanza yang merupakan pemegang tahta mobil sejuta umat.
Nah, hingga beberapa saat lalu, Mitsubishi mulai memproduksi versi crossover/LSUV-nya yang diperkenalkan dengan nama Mitsubishi Xpander Cross. Sebagai LSUV yang di-crossover-kan dari sebuah Xpander yang merupakan LMPV, mobil ini diberikan beberapa aksesoris pernak pernik dan ground clearance tambahan untuk membuatnya lebih gagah. Bahkan, beberapa fitur ekstra juga ditambahkan.
Sekarang ini, mobil diesel sudah berubah. Karakter seperti lemot, boyo, dan sejenisnya sudah tak lagi terasa di mesin-mesin diesel modern. Namun, permasalahan baru muncul ketika mesin diesel masa kini menuntut "minuman bergizi" (direkomendasikan untuk bahan bakar diesel berkualitas), misalkan bahan bakar berstandar Euro 4/Euro 5. Padahal kualitas bahan bakar diesel di Indonesia yang paling mahal masih sebatas standar Euro 2/Euro 3. Selain itu, harga bahan bakar diesel di Indonesia cukup jauh selisih harganya untuk Pertamina Dex dibandingkan dengan Bio solar.
Seiring dengan perkembangan jaman, mobil dengan transmisi otomatis sudah menjadi hal yang lumrah. Sudah banyak mobil matic berkeliaran di jalanan, khususnya di kota-kota besar yang notabene lalu lintasnya padat atau bahkan sering macet. Dilihat dari cara kerjanya, transmisi otomatis ada beberapa jenis, sebut saja torque converter (geared A/T) dan CVT (Continuously Variable Transmission). Sebenarnya ada juga jenis lain seperti AMT (Automated Manual Transmission) yang sebenarnya adalah transmisi manual yang beroperasi secara otomatis, namun akan kita bahas di lain waktu.
Honda CR-V merupakan sebuah SUV kelas menengah yang beredar di Indonesia sejak 1997 hingga sekarang. Istilah CR-V sendiri merupakan singkatan dari Compact Recreational Vehicle (beberapa juga menyebut dengan kepanjangan lain). Selain di Indonesia, Honda CR-V sendiri cukup populer di pasar global dan tersebar di berbagai Negara.