PT Kramayudha Tiga Berlian Motor (KTB) merilis Mitsubishi All New Pajero Sport pada tahun 2016 kemarin yang bermain di segmen mid-size Ladder Frame SUV dan menjadi rival bagi Toyota All New Fortuner VRZ, Chevrolet Trailblazer, Isuzu MU-X dan Ford Everest. Pada awalnya Mitsubishi All New Pajero Sport didatangkan secara CBU dari Thailand yang kemudian dirakit CKD karena banyaknya permintaan pasar. SUV yang berbasis pada Mitsubishi Strada Triton ini tersedia dalam beberapa varian diantaranya, Pajero Sport Dakar, Pajero Sport Exceed, Pajero Sport GLS, dan Pajero Sport GLX. Mitsubishi All New Pajero Sport masih dibekali dengan mesin turbodiesel commonrail 2.5L. SUV bersasis ladder frame masih cukup populer di Indonesia karena ketangguhannya dan ground clearance yang tinggi mengingat kondisi jalanan di Indonesia.

Eksterior Mitsubishi All New Pajero Sport

All New Mitsubishi Pajero Sport mengusung desain yang segar. Bentuknya terlihat lebih modern dari generasi sebelumnya. Dari depan terlihat headlamp yang sipit dibekali dengan LED projector dengan fitur auto-levelling dan washer yang terintegrasi dengan DRL alis yang membuatnya tampak lebih elegan ketika menyala. Terdapat Foglamps berbentuk bulat yang berukuran kecil pada bagian bawah untuk menembus kabut atau membantu penerangan ketika hujan. Terdapat garis chome besar di bagian depan dan grill yang besar yang membantuk sirkulasi angin ke dalam kap mesin. 

Dari samping, Mitsubishi All New Pajero Sport tampang bongsor dan ground clearance yang tinggi dengan penggunaan velg 17 inchi dibalut ban berukuran 265/65 R17. Kaca sampingnya menyempit ke belakang dan pada bagian atap ditambahkan roof rail. Terdapat footstep yang terlihat menyatu dengan side body moulding.

Di bagian belakang terlihat lampu LED dengan bentuk seperti "emoticon menangis" yang membuatnya tampak aneh. Kesan elegan dari desain Mitsubishi All New Pajero Sport seakan hilang dan banyak yang mencibir desain belakangnya karena bentuk lampu ini. Kaca belakangnya cukup kecil untuk ukuran bodi sebongsor ini. Terdapat emblem mitsubishi di bagian tengah dan garis chrome dibawahnya. Terlihat empat sensor parkir terpasang di bagian bumper belakang.

Eksterior
Panjang: 4785 mm
Lebar: 1815 mm
Tinggi: 1805 mm
Wheelbase: 2800 mm
Ground Clearance: 215 mm
Ukuran Ban: 265/65 R17

Interior Mitsubishi All New Pajero Sport

Pada bagian interior, panel Mitsubishi All New Pajero Sport terlihat mewah, meskipun sebenarnya kualitasnya tidak sesuai dengan harganya. Namun hal tersebut dapat terbayar dengan penataan yang rapi dan tombol-tombol yang mudah digapai oleh pengemudi. Fitur-fitur yang disajikan cukup lengkap. Mulai dari Head Unit berlayar 6.5 inchi, MID, electric seat, engine start/stop button, jok kulit, sampai electrik sunroof pada tipe tertinggi (Dakar).

Akomodasi ruang kabin Mitsubishi All New Pajero Sport terasa sempit, mirip dengan generasi sebelumnya. Namun interiornya tampak mewah, jok nya lebih tebal dan lebih nyaman dari generasi sebelumnya. Sebenarnya legroomnya terbilang cukup, tapi untuk ruang kepala masih dirasa sempit, apalagi di kursi baris ketiga. Pada baris kedua tersedia armrest sekaligus cup holder yang dapat dilipat jika tidak digunakan sehingga baris kedua dapat diisi oleh tiga orang.

Fitur dan Keamanan (Dakar)
- Electric Mirror
- 4 Rear Parking Sensors
- Tilt and Telescopic Steering
- Head Unit 7 inch
- Engine Start/Stop Button
- Electric Sunroof
- Electric Seat
- 8-Speed Triptonic
- Jok Kulit
- MID
- Audio Control Steering Wheel
- DRL
- LED Projector
- Auto-Levelling headlights
- ABS
- EBD

Dapur Pacu dan Handling Mitsubishi All New Pajero Sport

Mitsubishi All New Pajero Sport dibekali dengan mesin diesel 4D56 2.5L DOHC Common Rail Turbocharged Intercooled yang dapat memompa tenaga hingga 136 PS pada 3500 rpm dan 4N15 2.4L MIVEC Turbocharged Intercooled untuk versi Dakar yang dapat memompa tenaga hingga 179 PS pada 4000 rpm. Tenaga mesin dirasa cukup untuk melajukan kendaraan yang cukup berat serta torsi mesin diesel yang mantab untuk menggerakkan roda.

Mitsubishi All New Pajero Sport cukup nyaman dikendarai, bantingannya pun cukup empuk untuk melibas jalanan rusak. Namun bodyroll mulai terasa pada kecepatan tinggi dan semakin parah ketika menikung, apalagi penggunaan sasis ladder frame yang memang kurang mantab dalam manuver. Akan tetapi, secara umum handling Mitsubishi All New Pajero Sport masih lebih baik dibandingkan dengan generasi sebelumnya.

Spesifikasi
Mesin: 4D56 2.5L DOHC Common Rail Turbocharged Intercooled dan 4N15 2.4L MIVEC Turbocharged Intercooled (Dakar)
Isi Silinder: 2477 cc (4D56) dan 2442 cc (4N15)
Tenaga Maks: 136 PS @3500 rpm dan 179 @4000 rpm (Dakar)
Torsi Puncak: 324 Nm @2000 rpm dan 430 Nm @2500rpm (Dakar)
Kapasitas Bahan Bakar: 70 liter
Transmisi: 5-Speed Manual, 5-Speed Triptonic, 8-Speed Triptonic (Dakar)
Konsumsi BBM: 7-9 km/l dalam kota dan 10-14 km/l luar kota
Suspensi Depan: Double Independent Wishbone with Coil Spring and Stabilizer
Suspensi Belakang: 3 Link Coil Spring with Stabilizer Bar
Rem Depan: Ventilated Disc
Rem Belakang: Drum

Kelebihan dan Kekurangan Mitsubishi All New Pajero Sport 

Kelebihan:
- Desain segar dan modern
- Cukup nyaman
- Fitur lengkap
- Tersedia banyak varian
- Tersedia pilihan mesin yang powerfull (Dakar)
- Tersedia pilihan transmisi 8 percepatan (Dakar)
- Tersedia pilihan penggerak empat roda

Kekurangan:
- Desain belakang aneh
- Kualitas interior tidak sesuai dengan harganya
- Ruang kepala sempit
- Bodyroll cukup terasa di tikungan

Harga Mitsubishi All New Pajero Sport

- All New Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4×2 : Rp 496.000.000
- All New Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4×4 : Rp 623.000.000
- All New Mitsubishi Pajero Sport Exceed 4×2 : Rp 466.000.000
- All New Mitsubishi Pajero Sport GLX 4×4 : Rp 495.000.000