Otomotif

Ford Fiesta cukup sukses di Indonesia untuk sebuah brand non-Jepang. Hatchback sporty ini mengalami facelift di tahun 2013 dengan mengandalkan mesin baru berkapasitas 1500 cc, dimana sebelumnya menggunakan dua jenis mesin yaitu 1400 cc untuk varian Trend dan 1600 cc untuk varian Sport. Di tahun 2014, Ford Fiesta Ecoboost diluncurkan dengan mesin yang lebih kecil, 1000 cc tiga silinder namun dibantu dengan turbocharger yang mampu menghasilkan output lebih besar dari varian 1500 cc. Hengkangnya Ford dari Indonesia di tahun 2016, membuat peminat Ford Fiesta harus rela memburu janda dari pengguna atau showroom mobil bekas.

Full story »

FORD ECOSPORT - Compact SUV Amerika ini bisa dibilang merupakan mobil paling value for money. Dengan banyak fitur yang menggoda, Ford Ecosport dibanderol dengan harga 250 jutaan untuk harga barunya sebelum brand ini hengkang dari Indonesia. Tak heran, masih banyak yang memburu bekasan dari mobil ini. Apalagi, harga jual kembalinya tergolong jatuh.

Ford Ecosport menyuguhkan berbagai kecanggihan fitur dibandingkan kompetitornya di segmen compact SUV seperti Toyota Rush dan Daihatsu Terios. Ford Ecosport juga bisa disandingkan dengan crossover di kelas 1500 cc seperti Nissan Juke, Suzuki SX4 S-Cross, Honda HR-V, dan Chevrolet Trax.

Full story »

FORD EVEREST 3rd GEN TITANIUM - Ford Everest, SUV Ladder Frame yang terbukti keandalannya meluncurkan generasi ketiga yang memiliki desain fresh dan berbeda dari 2 generasi pendahulunya. Sayangnya peredaran Ford Everest generasi ketiga yang diluncurkan di Indonesia tahun 2015 ini hanyalah sesaat akibat hengkangnya Ford dari Tanah Air di tahun 2016. Sama seperti generasi sebelumnya, Ford Everest generasi ketiga juga mengadopsi platform yang sama dengan dengan sebuah Double Cabin Truck yaitu Ford Ranger dengan sasis Ladder Frame. 

SUV yang bersaing dengan Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, Isuzu MU-X, dan Chevrolet Trailblazer ini dibanderol dengan harga yang cukup tinggi di segmen ini. Tak heran, Ford Everest memiliki nama baik karena ketahanannya digunakan di area pertambangan dan perkebunan.

Full story »

Harga Bekas Ford Everest - Ford Everest cukup dikenal di dunia otomotif, khususnya penggemar SUV.  Mobil bongsor ini berbasis pada platform yang sama dengan Ford Ranger sehingga beberapa sparepart dapat disubstitusikan. Perlu diketahui bahwa mobil ini diposisikan di kelas yang sama dengan Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, Isuzu MU-X, dan Chevrolet Trailblazer. Dengan masyarakat yang masih asing dengan brand Amerika ini, ditambah dengan hengkangnya Ford dari Tanah Air, harga bekas Toyota Fortuner Diesel keluaran awal bisa mencapai dua kali lipat dari harga bekas Ford Everest dengan tahun yang sama. Namun, seiring dengan semakin banyaknya penggemar SUV dan semakin mahalnya harga SUV dengan brand populer, sebagian dari penggemar SUV beralih ke Ford Everest, sehingga harga jual kembalinya semakin menguat. Selain itu, desain bodynya yang mengkotak dan kekar tidak dimiliki oleh kompetitornya. Harga bekas Ford Everest sendiri naik sekitar 10-20% dalam setahun terakhir.

Full story »

Ford Everest - Ford Everest merupakan SUV besutan Ford yang mengambil basis dari Ford Ranger yang merupakan Double Cabin Light Truck yang cukup terkenal di dunia pertambahan. Tak hanya Ford Ranger, Ford Everest pun juga banyak digunakan di area pertambangan karena kemampuan dan ketahanannya untuk bekerja berat. Ford Everest cukup digemari oleh kalangan pecinta SUV karena desainnya yang kekar dan macho, berbeda dari pesaingnya seperti Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, Isuzu MU-X, dan Chevrolet Trailblazer yang lebih ke arah elegan dan sporty. Harga bekas Ford Everest juga terjangkau yang menjadikannya incaran pecinta SUV berbody bongsor ini. Meskipun Ford hengkang dari Indonesia, sparepartnya masih cukup banyak dipasaran, mengingat populasinya yang lumayan banyak dan juga bisa disubstitusikan dengan Ford Ranger.

Ford Everest sebenarnya tersedia dengan 3 pilihan mesin diesel, yaitu 2.5L TDI (Turbodiesel Direct Injection) pada generasi pertama, 2.5L Duratorq TDCI (Turbodiesel Commonrail) pada generasi kedua, dan 2.2L Duratorq TDCI (Turbodiesel Commonrail). Sebenarnya masih ada varian lain seperti 3.0L Duratorq TDCI dan 3.2L Duratorq TDCI, namun populasi sangat terbatas dan jarang ditemui di jalanan. Dalam artikel ini kita akan membandingkan antara Ford Everest generasi pertama (2.5L TDI) dan generasi kedua (2.5L TDCI).

Full story »