Otomotif

Seiring berjalannya waktu, harga mobil baru semakin tinggi. Bahkan mobil-mobil citycar dan LCGC bermesin 1000 cc dan 1200 cc pun sudah semakin mahal. Namun, beberapa penyuka otomotif dengan budget terbatas sering kali membutuhkan kendaraan yang lebih nyaman, bertenaga, dan lebih "mewah". Sebagai alternatifnya, anda bisa mencoba Medium SUV bekas.

Sisi positif dari sebuah medium SUV adalah harga jual kembali yang relatif jatuh. Ini sangat menguntungkan bagi anda yang mengincar medium SUV bekas. Tapi perlu diingat, harga jual kembali yang rendah bukan tanpa alasan. Medium SUV umumnya dibekali dengan mesin yang cukup besar dan tenaga yang memadai, sehingga konsumsi BBM-nya tentu tidak bisa dibilang irit. Selain itu biaya perawatan dan harga spare part tentu sesuai dengan kelasnya.

Tanpa basa-basi lagi, yuk cek tiga medium SUV favorit berikut ini.

Full story »

Small crossover menjadi salah satu segmen yang digemari konsumen Indonesia setelah MPV dan SUV. Crossover memang menjanjikan ground clearance yang memadai namun dengan dimensi yang lebih kompak yang mudah untuk dikemudikan di perkotaan. Bagaimana dengan Mazda CX-3?

Full story »

Brand Mazda memang bukan yang merek otomotif yang populer di pasar Indonesia, namun pandangan ini terbalik bagi kaum petrolhead atau driver enthusiast. Bagi mereka, Mazda adalah salah satu brand yang paling mereka incar untuk segmen mobil Jepang. Memang, Mazda punya karakter yang lebih mengutamakan kenikmatan berkendara dibandingkan brand asal Jepang lainnya.

Full story »

Mazda 2 mengalami penyegaran di akhir 2019. Penyegaran berupa minor facelift dilakukan terhadap beberapa bagian, yang paling terlihat adalah tampilan eksteriornya. Tidak ada perubahan untuk sektor mekanikal dan elektrikal seperti mesin, transmisi, hingga sistem suspensi. Malah, ada fitur yang dihilangkan karena mungkin dianggap kurang memberikan manfaat untuk konsumen di Indonesia.

Mazda 2 adalah sebuah hatchback sub-kompak yang bersaing dengan Honda Jazz, Toyota Yaris, Hyundai i20, KIA Rio, hingga Ford Fiesta. Meskipun merupakan yang terlengkap dari segi fitur dan dibangun dengan build-quality yang jempolan, penjualan Mazda 2 masih belum bisa menyaingi rival Jepangnya meskipun hatchback ini sebenarnya cukup banyak terlihat di jalanan.

Full story »

Ketika sebagian besar pabrikan otomotif berinvestasi besar-besaran untuk penyempurnaan sistem hybrid dan electric, Mazda memiliki strategi tersendiri dengan fokus pada teknologi "Skyactiv" yang diadopsinya sejak tahun 2012-an. Untungnya bagi Mazda, cost dari biaya R&D Skyactiv tentu saja tidak semahal hybrid dan electric vehicle. Embel-embel "Skyactiv" disematkan pada sektor-sektor mulai dari mesin, transmisi, hingga bodi dan sasis. Di Indonesia yang merupakan negara dimana kendaraan hybrid dan electric belum populer, Skyactiv menjadi teknologi yang paling banyak digunakan. Skyactiv diaplikasikan pada kendaraan bermesin internal combustion, baik bensin maupun diesel.

Full story »