Tahun 2021 merupakan tahun dimana banyak brand-brand Jepang menelurkan produk LMPV/LSUV terbaru mereka, mulai dari Toyota Avanza generasi terbaru (termasuk Toyota Veloz), Mitsubishi Xpander dan Xpander Cross facelift, hingga Honda BR-V generasi baru. Toyota Veloz kini memiliki line up sendiri yang terpisah dari keluarga Avanza meskipun basically masih merupakan mobil yang sama, atau setidaknya satu platform yang sama.
Beberapa hari yang lalu, Toyota meluncurkan produk terbarunya, Toyota Corolla Cross dengan varian bensin dan hybrid. Sebagai sebuah crossover yang juga dihadirkan dengan varian bensin dan hybrid, sangat mungkin mobil ini juga memakan pasar Toyota C-HR yang bermain di segmen yang serupa.
Untuk sebuah Corolla Altis yang di-crossover-kan, Toyota Corolla Cross 2020 boleh dikatakan senasib dengan Mitsubishi Outlander Sport yang merupakan hasil crossover dari Lancer dan Honda CR-V yang merupakan hasil crossover dari Civic. Hanya Saja, Mitsubishi Outlander Sport lebih kompak dan lebih murah, sedangkan Honda CR-V lebih besar dan lebih mahal.
Toyota Agya baru saja mendapatkan jatah facelift lagi di tahun 2020. Memang hanya sekedar minor facelift yang meliputi penyegaran kecil di beberapa bagian, sedangkan untuk sektor teknis masih tidak ada perubahan sama sekali baik dari mesin, transmisi, hingga suspensinya. Tapi ini bukan hal yang buruk. Paling tidak, perubahan-perubahan kecil ini mengurangi kesan bosan pada calon konsumen yang sering melihat salah satu LCGC terlaris ini lalu lalang di jalanan Indonesia.
Semakin sengitnya kompetisi di bidang otomotif, para pabrikan mobil berlomba-lomba berinovasi membuat produk baru atau memperbaharui produk yang sudah ada. Toyota Corolla yang pernah menjadi salah satu sedan terlaris di masa lampau termasuk di dalamnya. Tahun 2019 ini, Toyota meluncurkan generasi ke 13 dari Corolla dengan kode bodi E210 yang serba baru, baik dari desain, engineering, hingga teknologinya (dengan Toyota Safety Sense).
Setelah meluncurkan Toyota C-HR tahun lalu, kali ini TAM memasukkan juga versi hybrid untuk crossover setengah miliar ini. Popularitas toyota C-HR memang tidak terlalu bagus mengingat harganya yang fantastis, jauh lebih mahal dibandingkan para kompetitornya, bahkan dari yang bermesin lebih besar sekalipun. Namun munculnya versi hybrid dari Toyota C-HR ini menjadi sesuatu yang sangat menarik.