Mazda 8 merupakan MPV low-slung besutan Mazda yang pertama kali diperkenalkan di Indonesia di ajang IIMS pada tahun 2011. Mazda 8 diposisikan sebagai MPV untuk menyaingi Honda Odissey dan pada saat itu diluncurkan dengan harga yang lebih rendah. Mazda 8 termasuk mobil yang cukup jarang terlihat di jalanan Tanah Air mengingat di segmen ini memang dikuasai oleh Honda Odyssey yang dianggap lebih sporty, dan benar saja, kebanyakan pengguna MPV low-slung adalah anak muda.
Mitsubishi Xpander mengalami facelift untuk kedua kalinya di tahun 2021. Facelift kedua Mitsubishi Xpander bukan penyegaran minor seperti facelift pertama, melainkan mengalami beberapa perubahan yang cukup banyak, selain di sektor desain eksterior, interior, perubahan dan fine-tuning di sektor suspensi, hingga perombakan total pada transmisi otomatis. Transmisi torque converter 4-speed yang bisa dibilang sudah cukup kuno, kini digantikan dengan CVT. Mungkin CVT memang bukan selera semua orang, paling tidak, bagi yang tidak suka dengan CVT, Nissan Livina masih tetap mempertahankan transmisi otomatis yang lama.
Mazda CX-30 pertama kali diperkenalkan di pasar global sejak tahun 2019. Meskipun secara nama mirip dengan Mazda CX-3, namun sebenarnya kedua mobil ini adalah model yang berbeda. Mazda CX-30 dibangun dari platform yang sama dengan Mazda 3, sedangkan Mazda CX-3 dibangun dari basis Mazda 2. Populasi Mazda CX-30 memang tidak sebanyak Mazda CX-3 di jalanan. Salah satu penyebabnya adalah harganya yang tergolong mahal untuk sebuah crossover kompak, bahkan mendekati Mazda CX-5.
Karena jarang terlihat di jalan, Mazda CX-30 cukup ekslusif untuk sebuah mobil Jepang. Tak perlu panjang lebar lagi, yuk kita bahas review dan spesifikasi lengkap Mazda CX-30.
Tahun 2021 merupakan tahun dimana banyak brand-brand Jepang menelurkan produk LMPV/LSUV terbaru mereka, mulai dari Toyota Avanza generasi terbaru (termasuk Toyota Veloz), Mitsubishi Xpander dan Xpander Cross facelift, hingga Honda BR-V generasi baru. Toyota Veloz kini memiliki line up sendiri yang terpisah dari keluarga Avanza meskipun basically masih merupakan mobil yang sama, atau setidaknya satu platform yang sama.
Hyundai Palisade, SUV terbesar dan termahal Hyundai yang masuk ke Tanah Air akhir tahun 2020 ini ternyata direspon cukup positif oleh masyarakat Indonesia. Sebagai full-size SUV, Hyundai Palisade tidaklah murah, meskipun begitu, jumlah pemesanan lebih dari 1300 unit. Sangat impresif untuk mobil asal Korea Selatan yang OTR-nya sudah tembus 1 miliar rupiah.