Review Spesifikasi, Harga, Kelebihan dan Kekurangan Wuling Almaz, SUV China Pesaing DFSK Glory 580
Wuling Almaz merupakan produk terbaru Wuling sekaligus SUV pertama yang diluncurkan di tahun 2019 ini. Dengan diluncurkannya Wuling Almaz, pasar DFSK Glory 580 akan terbagi dua dengan dua SUV China yang bisa dibilang setara ini. Dengan rentang harga yang sama, ukuran yang sama, dan kelas mesin yang sama, keduanya akan bersaing dengan ketat bersamaan dengan SUV monokok dari Brand terkenal yang mungkin lebih berpengalaman dan lebih mahal seperti Honda CR-V, Nissan X-Trail, Mazda CX-5, Suzuki Grand Vitara, Chevrolet Captiva, KIA Sportage, hingga Hyundai Tucson.
Dengan Harga yang jauh lebih murah di segmen ini dibandingkan kompetitornya dari Jepang dan Korea, brand China masih dipandang sebelah mata. Mampukah Wuling Almaz bersaing di segmen SUV perkotaan dengan para kompetitor Jepang dan Korea yang jauh lebih mahal?
Eksterior Wuling Almaz
Dengan mengusung desain yang mirip dengan yang dipamerkan di GIIAS tahun lalu, Wuling Almaz tampil sebagai SUV yang modern dan futuristik. Secara relatif, tidak salah bahwa desainnya terlihat lebih menarik dari saingan terberatnya, DFSK Glory 580.
Dari depan, Wuling Almaz tampak gagah dengan lampu depan DRL di bagian atas dan headlamp dibagian bawah yang mengadopsi LED Projector yang modern. Garis chrome ditarik dari bawah DRL hingga mengelilingi grill depan yang lebar. Bonet panjang dan tinggi mencirikan sebuah SUV yang kekar.
Tampak samping, Wuling Almaz juga masih terlihat macho dengan ground clearance dan atap yang tinggi. Terdapat overfender minimalis berwarna hitam yang menambah kesan gagah. Velg alloy dual-tone 17 inchi berbalut ban berukuran 215/60 R17 terpasang pada SUV ini. Ukuran velgnya memang lebih kecil dari yang dipamerkan di GIIAS tahun lalu dan profil bannya juga lebih tebal. Tombol keyless entry disamarkan oleh garnish di door handle.

Bagian belakang Wuling Almaz memang bukan yang terbaik, namun cukup baik dan tidak kaku maupun berlebihan. Terdapat kamera di belakang (terdapat juga di samping dan depan) untuk mendukung fitur bird eye view / 360 all around view-nya. Di bagian bawah terdapat diffuser berwarna hitam dengan garnish lubang knalpot berwarna chrome meskipun bukan lubang knalpot asli.
Dimensi | |
Length | 4655 mm |
Width | 1835 mm |
Height | 1760 mm |
Wheelbase | 2750 mm |
Front Tread | 1554 mm |
Rear Tread | 1549 mm |
Curb Weight | 1541 kg |
Kelengkapan Eksterior | |
Velg | 17" Alloy Wheel |
Ban | 215/60 R17 |
Headlights | LED Projector |
DRL | Yes, LED |
Foglamps | Yes, Halogen |
Overfender | Yes |
Rear Spoiler | Yes, with HMSP |
Power Tailgate | No |
Interior Wuling Almaz
Wuling Almaz dihadirkan dengan nuansa interior berwarna hitam. Material dashboard kebanyakan dari bahan hard plastic, namun terdapat beberapa bagian plastik empuk di atas instrument meter dan dashboard bagian tengah untuk penumpang depan.
Wuling Almaz memiliki instrument meter yang modern dan dilengkapi dengan MID berwarna. Bentuk stirnya juga menarik dengan model flat-bottom layaknya mobil sport dengan berbagai tombol seperti audio control dan cruise control. Yang paling unik adalah head unitnya yang memiliki layar sentuh berukuran 10.4 inch yang sangat besar, mengingatkan kita pada Tesla. Namun, pengaturan AC yang terintegrasi pada head unit ini membuatnya sedikit ribet untuk mengatur AC karena tidak memiliki tombol fisik. Panoramic sunroof berukuran besar membuat suasana interior menjadi lebih leluasa.

Untuk fitur keselamatan, Wuling Almaz sudah cukup lengkap dengan ABS, EBD, Brake Assist, Stability Control, hingga Emergency Stop Signal. Untuk airbags, 4 buah airbags dipasangkan pada bagian depan dan side curtain.
Bicara soal akomodasi, Wuling Almaz memiliki ruang kabin yang memadai. Ruang kaki dan ruang kepala sangat luas. Bahkan ruang kaki di baris belakang setara dengan kebanyakan full-size sedan. Tempat penyimpanan kecil juga banyak dan tersebar di seluruh kabin. Dengan konfigurasi jok 2 baris saja, ruang bagasi Wuling Almaz sangat luas dan bangku baris kedua dapat dilipat rata lantai meskipun mekanisme pelipatannya tidak praktis. Untuk posisi posisi duduk, posisi mengemudinya tergolong ergonomis, namun sayangnya pengaturan stir kurang fleksibel dengan absennya telescopic steering. Sedangkan untuk penumpang, baris depan maupun belakang mendapat reclining seat.

Interior | |
Seating Capacity | 5 seater |
Seating Configuration | 2-3 |
Number of Headrest | 5 Points |
Rear Seat Folding | Yes, Flat Folding |
Kelengkapan Fitur, Keselamatan, dan Keamanan | |
Head Unit 10.4 inch | Panoramic Sunroof |
Infinity HK Audio System | Rear Spoiler with HMSP |
Steering Wheel Audio Control | Tire Pressure Monitoring System |
Cruise Control | Dual Front Airbags |
Tilt Steering | Side Curtain Airbags |
Color MID | ABS |
Digital Auto AC | EBD |
Engine Start/Stop Button | Brake Assist |
ECO and Sport Mode | Keyless Entry |
Electronic Parking Brake with Auto Hold | Electric Retractable Side Mirrors |
Electric Driver Seat Adjuster | Stability Control |
LED Projector Headlamps | Emergency Stop Signal |
LED DRL | Alarm System |
Baca Juga: Review Spesifikasi, Kelebihan dan Kekurangan Honda CR-V Generasi 5 - Luxury SUV with Turbo
Performa Mesin, Handling, dan Kenyamanan Wuling Almaz
Wuling Almaz dibekali dengan mesin 1500 cc dengan dukungan turbocharger yang mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 140 HP pada putaran mesin 5200 rpm dan torsi puncak sebesar 250 Nm pada putaran mesin 1600 hingga 3600 rpm. Tenaga mesin disalurkan ke roda depan (FWD) melalui transmisi CVT.
Mesin 1.5L Turbo ini sekelas dengan CR-V terbaru, namun tenaga Wuling Almaz lebih kecil. Respon tenaga dan akselerasinya cukup baik, namun tidak istimewa. Kabar baiknya, turbolag yang terasa cukup singkat dan tidak terlalu mengganggu. Transmisi CVT-nya juga cukup halus dan cukup responsif mengantarkan tenaga ke roda depan, namun tentu saja, ketika gas dibejek mentok (wide open throttle), suara mesin meraung tanpa diimbangi dengan laju kendaraan. Wajar saja, transmisi CVT memang tidak cocok untuk hard acceleration.

Karakter suspensi Wuling Almaz sedikit stiff namun masih cukup empuk dan nyaman. Suspensi independennya juga membuat kesan bantingan yang dewasa dan tidak mengayun berlebihan. Untuk pengendalian, handling Wuling Almaz cukup stabil di kecepatan tinggi namun gejala limbungnya cukup terasa ketika bermanuver. Tapi hal ini masih dalam batas wajar untuk sebuah SUV.
Spesifikasi Teknis
Engine: 1.5L DOHC DVVT Turbocharger
Konfigurasi: 4 inline cylinder, 16 valve
Displacement: 1451 cc
Max. Power: 140 HP / 5200 rpm
Max. Torque: 250 Nm / 1600-3600 rpm
Fuel: Gasoline
Fuel System: EFI, Turbocharged
Fuel Tank: 52 liter
Steering: Rack & Pinion, EPS
Transmission: CVT
Suspensi Depan: MacPherson Strut
Suspensi Belakang: Multi-link
Rem Depan: Disc
Rem Belakang: Disc
Kelebihan dan Kekurangan Wuling Almaz
Kelebihan Wuling Almaz:
- Mesin kecil dengan turbo, efisien namun bertenaga
- Transmisi halus
- Ruang kabin lapang
- Bagasi besar
- Fitur cukup lengkap
- Peredaman kabin bagus, meskipun suara kolong masih terdengar
- Harga bersaing
Kekurangan Wuling Almaz:
- Mobil baru, reliabilitas masih dipertanyakan
- Bodyroll terasa
- Tidak ada telescopic steering
- Brand image mobil China
Harga Wuling Almaz
Per Februari 2019, Wuling Almaz dibanderol dengan harga di kisaran 320 juta rupiah untuk pricelist di OTR Jabodetabek.
Baca Juga: Review Kelebihan dan Kekurangan Nissan X-Trail T32
-------------------------
Untuk Diskusi, Forum Jual Beli, dan Pertanyaan Lainnya, silakan kunjungi FORUM
No feedback yet
Form is loading...