Review Spesifikasi, Kelebihan dan Kekurangan Chevrolet Orlando
Chevrolet Orlando - Di Indonesia, nama Chevrolet Orlando masih jarang terdengar di telinga masyarakat. Meskipun mobil ini sudah diperkenalkan di ajang IIMS 2011, mobil ini masih jarang terlihat di jalanan. Merk Chevrolet memang belum bersahabat di telinga masyarakat Indonesia, terlebih untuk segmen MPV yang dominan dengan merk-merk Jepang.
Dengan banderol 300 jutaan, Chevrolet Orlando yang mengusung mesin 1.8L ini dapat kita sejajarkan dengan MPV di kelas menengah seperti Honda Stream, Toyota Wish, dan Toyota Innova. Dilihat dari kapasitas mesinnya, tidak salah jika kita bandingkan dengan Nissan Grand Livina 1.8 yang sebenarnya berada di Low Entry. Sayangnya, populasinya sangat sedikit dibandingkan dengan para kompetitornya.
Baca Juga:
- Review Spesifikasi, Kelebihan dan Kekurangan Nissan Grand Livina - MPV Layaknya sedan
- Review Spesifikasi, Kelebihan dan Kekurangan Wuling Confero S - The Newcomer Small MPV
- Review Spesifikasi, Kelebihan dan Kekurangan Toyota Kijang Innova Bensin dan Diesel - 2004 s.d 2015
- Review Spesifikasi, Kelebihan dan Kekurangan Honda Stream 1.7 dan 2.0
Eksterior Chevrolet Orlando
Chevrolet Orlando mengusung body yang bongsor, dengan panjang lebih dari 4.6 meter. Bagian depan terlihat gagah seperti SUV dengan bonet yang panjang dan grill lebar dengan garis tebal dan emblem Chevrolet. Headlampnya pun juga berukuran besar namun sayangnya masih menggunakan jenis lampu halogen. Sepasang foglamp dibekalkan di bagian bawah untuk menembus kabut dan hujan lebat.
Dilihat dari samping, tampilannya terkesan sporty. Handel pintu sewarna dengan body dan kaca sampingnya menyempit ke belakang. Velg yang digunakan sudah berukuran 17 inch dengan balutan ban 225/50 R17 ditambah dengan ground clearance yang tergolong pendek memancarkan kesan sporty. Tak lupa pula overfender minimalis juga turut dipasangkan.

Bagian belakangnya berbentuk mengkotak namun terlihat elegan dan tidak kaku. Kaca belakangnya lebar sehingga meningkatkan visibilitas ke belakang. Garnish belakang berupa garis chrome juga dilekatkan pada bagian belakang namun tidak memanjang dari kanan ke kiri melainkan di tengah saja, tepatnya di atas dudukan plat nomor. Lampu mundur tunggal diletakkan di bagian bawah tengah untuk menerangi jalan ketika mundur. Aksesoris berupa rear skid plate berwarna silver juga turut dibekalkan.
Secara keseluruhan, desain dari Chevrolet Orlando cukup unik dan menarik. Bagian depan memancarkan kesan gagah, bagian samping memancarkan kesan sporty, sedangkan bagian belakang memancarkan kesan elegan dan mewah.
Spesifikasi Eksterior
Panjang: 4652 mm
Lebar: 1836 mm
Tinggi: 1633 mm
Wheelbase: 2760 mm
Front Tread: 1584 mm
Rear Tread: 1588 mm
Curb Weight: 1539 kg
Velg: Alumunium Alloy 17"
Ban: 225/50 R17
Interior Chevrolet Orlando
Interior Chevrolet Orlando dihadirkan dengan skema warna two-tone black-titanium dengan tambahan aksen silver pada beberapa bagian. Desain dashboardnya terlihat cukup modern dan futuristik. Sebagai sarana hiburan, Chevrolet Orlando dibekali dengan head unit terintegrasi yang didukung dengan 4 speakers dan 2 tweeters serta dapat dikendalikan melalui steering wheel audio control. Fitur-fitur yang dibekalkan masih tergolong standar. AC pun juga masih manual dengan electric control. Uniknya, terdapat conversation mirror di atas spion tengah untuk mengawasi anak-anak di kursi belakang maupun untuk berbicara dengan penumpang belakang. USB charging port juga tersedia pada semua baris.

Dengan dimensi yang bongsor, mobil ini juga memiliki ruang kabin yang luas. Hanya saja, bonet yang panjang tentu mengurangi optimalisasi ruang kabin. Baris pertama dan kedua tergolong leluasa, dan baris ketiga pun juga masih bisa diisi oleh orang dewasa, meskipun idealnya diisi anak-anak. Theatre style cabin mendukung peningkatan pandangan pada baris belakang, tapi berimbas pada berkurangnya ruang kepala pada baris ketiga. Bagasi yang disediakan Chevrolet Orlando tidaklah begitu luas, namun untungnya didukung dengan fleksibilitas pelipatan kursi baris ketiga dengan rasio 50:50 dan baris kedua dengan rasio 60:40. Belum lagi kemudahan pelipatan dengan EZ-Tech yang memungkinkan anda untuk melipat jok dengan sekali sentuh.
Kelengkapan Fitur, Keselamatan, dan Keamanan:
- Integrated Head Unit with USB/Aux In
- Steering Wheel Audio Control Switch
- Leather Wrapped Steering Wheel
- 4 Speakers + 2 Tweeeters
- Multi Information Display
- 12 V Power Socket
- Conversation Mirror
- Manual AC with Electronic Control
- Second Row Rear AC Vents
- Theatre Style Seating
- EZ-Tech
- Second and Third Row Flat Folding Seat
- Rear Window Electric Defogger
- Power Retractabel Mirror with Turning Signal
- Dual Front Airbags
- Side Impact Beams
- Crumple Zone
- Pedestrian Protection
- ABS
- EBD
- Brake Assist
- Electronic Stability Program
- Traction Control
- Engine Drag Control
- Crash Sensor Technology
- Rear Parking Sensors
- Speed Sensing Auto Lock
Performa Mesin dan Handling Chevrolet Orlando
Chevrolet Orlando dibekali dengan mesin bensin ECOTEC Dual CVCP DOHC berkapasitas 1.8L yang mampu menyemburkan tenaga maksimum sebesar 141 PS pada putaran mesin 6200 rpm dan torsi puncak sebesar 176 Nm pada putaran mesin 3800 rpm. Tenaga mesin disalurkan ke roda depan melalui transmisi otomatis triptonik 6-percepatan. Mesin ini cukup bertenaga dan responsif, apalagi dipadukan dengan transmisi maticnya yang sudah triptonic 6-speed. Meski begitu, konsumsi BBM mobil ini juga irit dan mampu menempuh jarak 16 km untuk setiap liter BBM.

Untuk segmen MPV, khususnya di kelas menengah dan kelas entry level, handling Chevrolet Orlando bisa dibilang sangat baik. Bobot 1.5 ton yang tergolong berat cukup memberikan down-force yang baik serta didukung dengan ground clearance yang rendah membuat mobil ini stabil ketika dipacu dalam kecepatan tinggi. Kemampuan bermanuver juga cukup baik, dengan indikator gejala bodyroll yang tidak terlalu terasa ketika menikung dan bermanuver.
Chevrolet Orlando menggabungkan antara kecekatan pengendalian dan kenyamanan berkendara. Meskipun memiliki handling yang baik, kenyamanan mobil ini juga patut diacungi jempol. Suspensinya terasa cukup lembut. Begitu juga dengan jok yang terasa nyaman meskipun belum dibalut dengan kulit.
Spesifikasi Mesin dan Suspensi Chevrolet Orlando
Engine: 1.8L ECOTEC Dual CVCP DOHC
Konfigurasi: 4 in-line cylinder, 16 valve
Sistem Bahan Bakar: Multi Point Fuel Injection
Rasio Kompresi: 10.5:1
Bore x Stroke: 80.5 x 88.2 mm
Tenaga Maks: 141 PS @6200 rpm
Torsi Maks: 176 Nm @3800 rpm
Konsumsi BBM: 10-12 km/l (dalkot), 12-16 km/l (lukot)
Kapasitas Tangki Bahan Bakar: 64 liter
Steering: Rack & Pinion with EPS
Drive System: Penggerak Roda Depan (FWD)
Transmisi: 6-Speed Triptonic A/T
Suspensi Depan: MacPherson Strut
Suspensi Belakang: Compound Crank Axle
Rem Depan: 16" Ventilated Disc
Rem Belakang: 16" Solid Disc
Kelebihan dan Kekurangan Chevrolet Orlando
Kelebihan:
- Tenaga mesin cukup besar
- Transmisi matic sudah 6-speed triptonik
- Kabin luas
- Fitur keselamatan cukup lengkap
- Handling bagus
- Nyaman
- Fleksibilitas jok
- Desain menarik
Kekurangan:
- Tidak tersedia transmisi manual
- Ketersediaan sparepart
- Biaya perawatan cukup tinggi
- Brand image dan resale value
Harga Chevrolet Orlando
Hanya tersedia satu varian untuk Chevrolet Orlando, yaitu 1.8L A/T yang dibanderol dengan harga 316 juta rupiah untuk OTR Jakarta per Desember 2017
-------------------------
Untuk Diskusi, Forum Jual Beli, dan Pertanyaan Lainnya, silakan kunjungi FORUM
2 comments
5 star: | (1) | |
---|---|---|
4 star: | (0) | |
3 star: | (0) | |
2 star: | (0) | |
1 star: | (1) | |
Comment from: Binus TDCA [Visitor]

Dilihat dari segi performa mesin, Chevrolet Orlando 1.8 sama sekali tidak ada sifat agresif dan betapa loyonya tarikan awal sampai minta ampun, bila tidak dilakukan remap ECU dan memasang race-chip dengan menghilangkan limiter RPM dan speed limiter. Apalagi kalau mobil Chevrolet Orlando kami ber-transmisi otomatis yang sangat lambat respon, membuat akselerasi 0-100 km/jam dianggap masih terlalu LEMOT. Kami meyakinkan bahwa performa standar dari Chevrolet Orlando 1.8 membuat semua orang menjadi jengkel sehingga sedikit peminat. Seluruh pemilik mobil Chevrolet Orlando WAJIB melakukan remap ECU dan memasang race-chip dengan menghilangkan limiter RPM dan speed limiter, yang akan membuat performa mesin Chevrolet Orlando menjadi mesin jahat serta tarikan gas yang sangat instant. Pasang knalpot racing sebagai penambah performa mobil. Mobil ini memang paling cocok dipakai buat balapan.
Comment from: admin [Member]

Dear Binus TDCA,
Memang tidak agresif, tapi secara performa, menurut kami Orlando 1.8L A/T masih lebih enak dibanding Innova 2.0L A/T (1TR-FE, 4-speed) di rute tol, khususnya putaran tengah-atas.
Semoga membantu.
Form is loading...