Otomotif

Hyundai Santa Fe merupakan SUV asal Korea Selatan yang termasuk mewah dan cukup diminati di Tanah Air. Disebut mewah, karena memang kelas Hyundai Santa Fe sebenarnya masih di atas Honda CR-V, Nissan X-Trail, atau SUV sejenisnya. Selain mewah, Hyundai Santa Fe juga dikenal sebagai SUV yang nyaman dengan mesin diesel yang buas meskipun fiturnya terbatas untuk menekan harga jualnya. Nah, menariknya, Hyundai Santa Fe untuk generasi ketiga dengan kode body DM harga bekasnya sangat menggiurkan. Untuk Santa Fe keluaran awal di tahun 2012, harganya bahkan lebih murah dari LMPV baru. Menarik bukan?

Full story »

Di beberapa jenis mobil, ketika membuka kap mesin, terlihat sebuah batang besi atau logam yang menghubungkan body/sasis mobil bagian kiri dengan bagian kanan. Titik yang dihubungkan bisa satu titik atau lebih di masing-masing bagian. Itulah yang dinamakan strut bar. Kenapa tidak semua mobil memiliki strut bar? Apa fungsi strut bar? Bisakah strut bar dipasang sebagai tambahan? Bisakah strut bar bawaan pabrik dilepas? Untuk menjawab pertanyaan-pertanyaan ini, simak penjelasan berikut.

Full story »

Di Indonesia, pajak kendaraan berpenggerak 4 roda (4WD/4x4) memang kurang menguntungkan. Hal ini dikarenakan di Negeri ini kendaraan berpenggerak 4 roda dianggap sebagai barang mewah. Memang, di berbagai jalan bahkan perkebunan dengan jalan non aspal masih bisa menggunakan kendaraan berpenggerak 2 roda (RWD maupun FWD), namun di kondisi tertentu seperti pedalaman yang penuh lumpur yang licin dan dalam, kendaraan 4WD pun masih bisa terjebak.

Full story »

Kendaraan berpenggerak roda empat (4WD / 4x4) biasanya digunakan pada kondisi medan yang ekstrim, seperti lumpur yang dalam atau licin, atau bebatuan terjal. Akan tetapi masih ada juga yang tidak mengerti penggunaan 4WD yang menyebabkannya kurang memberikan manfaat yang signifikan sehingga masih tetap terjebak di lumpur atau lubang yang dalam. Salah satu fitur 4WD yang perlu dipahami salah satunya adalah pengaturan 

Full story »

Jaman sekarang, mobil dengan transmisi otomatis sudah semakin digemari mengingat kondisi lalu lintas yang semakin padat. Melalui jalanan macet dan stop & go tidak lagi membuat kaki kiri lelah, bahkan bisa bersantai tanpa "tugas". Apalagi, transmisi matic jaman sekarang sudah tidak selemot jaman dahulu. Perpindahan gigi pun juga terasa sangat halus baik matic torque converter/geared AT maupun CVT.

Full story »